お待たせ致しました！
２年振り開催の第１０回キッズランド神戸・鉄道模型ショーがついに開幕です！
３月２３日（金）～２５日（日）の３日間、
神戸三宮のど真ん中！ジョーシン三宮１ばん館、９階Ｊ’ｓホールにて
皆様のご来場を心よりお待ちしております！！
【開催時間】
３／２３（金）１０：１５～１９：００
３／２４（土）１０：００～１９：００
３／２５（日）１０：００～１７：００（最終日）
入場料：１００円（当日中は何度でもご入場いただけます）
また、７階スーパーキッズランド鉄道模型フロアではイベント限定販売品の
販売など、関西最大級の品揃えで皆様のご来店をお待ち致しております。
イベント限定品は数に限りがございますので、
完売の際は何卒ご容赦頂けますようお願い申し上げます。
お問い合せ先：ジョーシン三宮１ばん館スーパーキッズランド
電話：０７８－２３１－３８１１
待ちに待ちました･･･
≪阪急≫６３００系がカトーより再登場です！
６３００系といえば往年は京都線を走り抜き、
実車は今、京トレインも話題の嵐山線で活躍中ですね。
基本セットで嵐山線の雰囲気を楽しむもよし、
増結セットで京都線を再現するもまた趣があっていいですね。
既にお持ちの方も是非この機会にもう１セットいかがでしょうか。
入荷してから少し日が経過してますが、カツミの383系ワイドビューしなのが入荷しました。
6両基本セットのみの入荷となりますが、車両の方を紹介していきます。
なんといっても特徴的なのは先頭のクロ383ですね。金属で表現するのが難しい曲線も美しく仕上がってします。
中のインテリアも標準装備で室内灯も美しく点灯します。
行き先は「特急しなの 長野」となっています。
写真はクモハ383との並びです。もちろんクモハ383の仕上がりも申し分なしです。
ヘッドライト･テールライトも明るく点灯します。室内灯と合わせて夜間走行もお楽しみしただけるはずです。
製品では2両のモハにそれぞれモーターが入っています。
至高の一品で至福のひとときをすごしてみてはどうでしょう？
当店販売価格407400円（定価販売となります）
なお、在庫僅少となっているため、品切の際はご容赦ください。
東北地方太平洋沖地震により被害を受けられました皆様に心からお見舞い申し上げます。
3月8日の本ブログにてご案内いたしました「第9回 キッズランド神戸鉄道模型ショー」
でございますが、出展社も先日の東北地方太平洋沖地震の影響をうけ、
大型集合レイアウト等の資材の関東地区からの運搬・展示が出来ない旨
の連絡を受けました。またその他のイベントの開催も困難との事から
今回鉄道模型ショーの規模を縮小し、
「鉄道模型 新製品展示会」のみの開催とさせて頂くと事なりました。
楽しみにされていたお客様には申し訳ございません。
ご理解を賜ります様よろしくお願いいたします。
イベント限定販売品など詳細につきましては変更内容が決まり次第、店頭及び当ブログにてお知らせ致します。
お問い合わせ先：ジョーシン三宮1ばん館
スーパーキッズランド TEL 078-231-3811
来る３月１９日（土）～２１（祝）の３日間開催される、
第９回キッズランド神戸模型ショー情報です！
こちらの商品は昨夏横浜で開催されたJAMにて限定販売された商品を
今回特別にご用意して頂いたとってもレアなアイテムです！
第９回キッズランド神戸鉄道模型ショー期間中、
ジョーシン三宮１ばん館スーパーキッズランドのみでの数量限定販売となります。
イベントの会期は３日間ございますが、イベント限定商品は限定数に達し次第、
販売完了となりますので何卒ご了承下さいませ。
尚、トミックス ９１９９ ＥＦ６５ １１６号機イベント限定品は
より多くのお客様にご用意させて頂きたい為、
お一人様一台限りの販売とさせて頂きます。
※お電話でのお取り置きは出来ません。
※イベント当日の状況により開店前に整理券を配布する場合がございます。
※限定商品は数に限りがございます。完売の際は何卒ご了承下さい。
※お一人様一台限りの販売です。
KATOのセールスミーティングに参加してきました。そこで発表された試作品を中心に商品を紹介します。
なお、写真の技術はヘタレですので御了承ください。
まずはDD54初期形お召機です 7010-3 税込定価7875円
すでにブルートレイン牽引機が発売されましたが、今回は1号機及び3号機のお召使用の製品です。
ブルートレイン牽引機とは違ったヘッドライトの位置、手スリの数、前面窓枠の形、銀色の連結器等々、同じDD54でも全く違う印象があります。
余談ですが、KATOのポスターに掲載されている2台のDD54ですが、どちらが1号機で、どちらが3号機がおわかりでしょうか？車体自体では見分けられないのですが、日章旗に違いがあります。左側の紫の帯を付けたのが前補機の3号機、金帯を付けたのが本務機の1号機です。
続いてはE5系新幹線「はやぶさ」です。
3両基本セット 10-857 税込定価11025円
3両増結セットA 10-858 税込定価6615円
4両増結セットB 10-859 税込定価7665円
3月に実車がデビューするE5新幹線が早くも試作品が出ました。スタイル、色ともに申し分なしです。（写真はテールライト点灯状態）
以前の新幹線とは違い、オープンノーズカプラーが廃止され、キャップのように取り外しする形になってます。
それでは気になる車内を見ていきましょう。
写真はグランクラスの車内です。高級感あふれる座席を余すことなく再現しています。
車内まで細かく再現するところはさすがKATOと言ったところでしょうか。
最後に、E5系新幹線の基本セットにはリレーラーが付属するのですが、理由は簡単。
よほど手先が器用でない限り、リレーラー無しで線路にのせるのは不可能です。ですので、走行中は車輪がほとんど見えません。
今三宮1ばん館で最も売れている鉄道DVD3種を紹介します。
DR-4163 よみがえる総天然色の列車たち3 税込3990円
まずは8㎜フィルムで撮影された総天然色シリーズの最新作・西日本私鉄篇です。
阪急ではダイアモンドクロス時代の西宮北口や、三宮の神戸阪急ビルを、阪神では「赤胴車」「青胴車」の全盛期を、山陽では2000系アルミカー等を収録。もちろん他社の私鉄も数多く収録し、とても見応えのある作品です。
続いては最後のキハ181系 特急はまかぜ 大阪～姫路～和田山～浜坂
DW-4596（DVD版）税込6825円
VB-6509（Blu-ray版）税込7770円
2010年11月6日に定期運用から退いた昭和の名車キハ181系。その「はまかぜ」の前面展望を収録したのがこの作品です。午前9時36分に大阪を出発し、終点浜坂までの前面展望を余すことなく収録。姫路での方向転換や工事中の餘部橋梁など独特の世界が繰り広げられます。
最後は 惜別キハ181系特急はまかぜ永遠の鉄路
DW-4124(DVD版)税込3990円
VB-6105(Blu-ray版）税込5460円
この作品では特急はまかぜの歴史を紹介。約130カットに及ぶ走行映像や取材映像ではまかぜと共に歩んできた名所や車内を紹介しています。さらに後継のキハ189系も紹介されています。関西のファンなら誰もが目にしたことのある特急はまかぜ。歴史とともに走り抜けた名車をご自宅で懐かしむのもいいものではないでしょうか？
新製品･･･というわけでもないのですが、Aclass(アクラス)の旧型客車を紹介します。
HOゲージなので当然といえば当然ですが、中までよく作り込まれています。
写真はオロ35の車内ですが、座席やカバーなど、細かいところまで再現されています。
続いて幌から車両をのぞき込んでみると
室内灯がいい演出をしています。
この室内灯ですが、全車ともに電機二重層コンデンサを搭載しているため、停車中も実感的なあかるさを保ちます。
それでは車両を紹介していきましょう。
手前からスハ54（スロ43格下げ） DH-1903 税込8400円
オロ35 ぶどう1号 青帯 DH-1902-2 税込8610円
スハフ32 ぶどう1号 DH-1901-2 税込8925円
手前からマニ36(オロ35改造車) DH-1101-2 税込8820円
スハフ32 ぶどう2号 DH-1901-1 税込8820円
スロ43 ぶどう2号 淡緑帯 DH-1902-1 税込8505円
手前からマニ36(スハ32改造車） DH-1101-1 税込8820円
スハ32 ぶどう2号 DH-1001-1 税込8400円
スハ32 ぶどう1号 DH-1001-2 税込8505円
以上9種類の車両が発売されています。なお車両によっては品薄となっているものもありますので
品切の際はご容赦ください。
写真の技術がヘタレなので車両の実感がなかなか伝わりませんが、ぜひ1度店頭でご覧になってください。
一目惚れする方もいらっしゃるかと思います。
皆様の旧型客車の編成に新たなラインナップを加えてみませんか？
こんにちは。鉄子の部屋は縮小されて小屋になってしまいました(´・д・)
それはさておき、バンダイより１０月発売予定！Ｂトレ用動力ユニットを使ってみよう★
・・・と思います(・∀・）
でも、Ｂトレ用の動力ユニットってカトーから出てるよ。
・・・そんな声が聞こえてきそうですが、違うんです！
バンダイ製は、ちゃんとケースに収まっているんです！
つまり、ユニットをつけたまま収納が可能なんですねぇ。しかも中身が見えるアクリルケース。
更にウェイトも同梱されているのがバンダイの心遣いではないでしょうか。
では、実際に使ってみましょう。
今回の動力ユニットは機関車用なので、こちらももうすぐ発売、《ベストリピート９》のＦＦ５８にとりつけてみようと思います。
見た目はカトー製のものと遜色はなさそうです。
機関車用ということもあってか、台車レリーフ部は成型済みで取り付けは不可になっています。
（電気・気動車用は台車レリーフの取り付けは可能です）
取り付けは前後左右にツメがあるのでカチッとはめればＯＫです。
気になる走行具合ですが、特に不具合もなく順調に走りました。
ウェイトを乗せなくても２、３両なら問題ないようです。
ちなみに８両までは牽引可能だそうです。（４％勾配なら4両位までが可能）
おまけですが、カトーから発売されているカプラーは取り付けは可能です(・ω・´)
しかし、少しの勇気と技術が必要となりますのでお気を付けくださいませ。
※レイアウトや使用状況により必ずしも上記の通りとはなりません。
ご使用時の状態によって、ウェイトの使用や調整が必要な場合もあります。
KATOのセールスミーティングに参加してきました。そこで発表された新製品の情報をお伝えします。
まずはEF15最終形です。昭和50年頃のプロトタイプを再現し、中央窓3枚と前面窓のHゴムやスノープロウなしの姿が特徴です。
続いてDD54です。5・6次形のうちブルートレインを牽引した32~37号機をモデル化。
運転台窓ガラスのHゴム支持の表現や白色の手スリが特徴です。
続いてはDF50四国形です。特徴とも言える前面補強を施した晩年の姿や、幅広の解放テコを再現しています。
EF15最終形 8月末発売予定 品番3062-2 定価7140円
DD54 9月発売予定 品番7010-1 定価7350円
DE50四国形 9月発売予定 品番7009-1 定価7350円
