特製完成品入荷しました。

HOゲージ 1/80 パノラマカー入荷

既にこのブログでも何回も紹介させていただいているパノラマカーですが

今回猪高工房様にて組立、塗装を施した完成品が入荷しました。

正面の電動式行き先方向幕は点灯、ヘッドライト、テールライト、室内灯の点灯はもちろん、ホビダス製の特徴であるミュージックホーンも装備

ご購入後すぐにお楽しみ頂ける仕様となっています。

当店販売価格244,200円+税 263,736円税込み

限定1台限りとなります、こちらの商品は通信販売、取置きはできません。

特製完成品HOゲージ 南海キハ5551系(きのくに)2両セット入荷しました!

特製完成品HOゲージ 南海キハ5551系(きのくに)2両セット入荷しました!ベースキットは「いこま工房製」、制作は「グラフィックM」が担当。一見するとペーパー製とは思えない重量感のある仕上げりになっています。インテリア・塗装などにも手を抜かず丁寧に仕上がっていますのでぜひ店頭でご覧下さい。          詳しい仕様は下記の通りとなります。                                                      キハ5554(両運)にMPギア肩軸駆動、LEDヘッド・テールライト点灯   (両側にスイッチON/OFF付き)を装備。キハ5501(方運)LEDヘッド・テールライト点灯これはスイッチ無し。2両に運転台、座席付き、LED白色室内灯、それぞれ連結面にイモン製集電カプラー付き。予備の表示看板シールラベル付き。  特製完成品ならではの豪華仕様となっております。                販売価格 (税別)128,000円 (8%税込)138,240 となっております。

 

 

 

スーパーキッズランド大須店 特製完成品鉄道模型入荷しました。

今回ご紹介するのは鉄道省キハ43000です。

キハ43000は1937年に当時の鉄道省のちの国鉄、JRが独自に開発した電気式ディーゼルカーで3両1編成が試作されました。
当時日本の鉄道が追いつけ、追い越せとしていたアメリカではパイオニアゼファー、ドイツではフリーゲンダーハンブルガーなどの流線型高速列車が流行しており、日本では流電ことモハ52系電車や名鉄(愛知電気鉄道)のいもむし3400系など電車では、一定の成功を収めていました。

そこで当時の鉄道省では、当時大多数の区間が非電化だった日本の鉄道でも、流線型高速列車を走らせるべく気動車のキハ43000が開発製造されました。

当初は川崎車両製ということもあり、兵庫県内で試運転ののち、名古屋市(現在の港区役所付近)で開催されていた名古屋汎太平洋平和博覧会へのアクセス列車として活躍、会期終了後は名古屋から武豊線直通の列車に使用されました。

しかし相次ぐエンジンの故障や高価な製造費などもあり量産化は見送られました。
その後調整を重ねましたが戦時燃料統制などもあり1943年には運行を休止、1945年の国鉄浜松工場を中心とした浜松空襲の際、被災、廃車となりました。
先頭車2両は短期間浜松工場内で機関車に牽引され工員輸送列車として使用されたそうですが中間のキサハはこの後も数奇な運命をたどり、電車付随車に改造され飯田線へ、最終的には再度気動付随車に復帰され、関西線で活躍し1966年に廃車されました。

本形式のエンジンは戦後も改良を続けられDD51やDE10など主力機関車に採用されるなど活躍しました。

日本の鉄道史にのこる存在でありながら、資料も少なく、製品化に恵まれなかったキハ43000が特製完成品にて発売となりました。
谷川製キットをベースとし、あとりえピクタ様にてスムースな走行が可能なよう、各先頭車後部台車にMPギアを搭載、特徴的な形のヘッドライトやテールライトはもちろん、室内灯も点灯、車内も再現した好作品となっています。

*先頭車スカートが一部台車と干渉するため、台車に加工を施してあります。
最小曲線通過半径はR730となります。

鉄道省キハ43000型3両セット 当店販売価格290,000円(税別)313,200円(税込)

1台限りの特製完成品となります、売り切れの際はご容赦下さい。
特製完成品は性質上通信販売はできませんのでご了承ください。

11月大須ミニ四駆大会レポート

皆さんこんにちは!
スーパーキッズランド大須店ミニ四駆担当です!!

42名の方に参加いただきました!ありがとうございました。

グランプリ戦のトリを務めるレイアウトがこちら!!

3周22秒ほどの高速レイアウトです☆
立体セクションの着地には余裕があるのですが、下った先のウェーブや、速い速度で突入するレーンチェンジは曲者です。
速い速度になってくると受ける影響も大きいので、そういった難しがでてたかと思います。

それでは今大会の上位3名の方を紹介します☆

3位アサイさん:終始速度域の高いレースを展開していました!
大須のレイアウトに映える走りでかっこ良かったです☆
おめでとうございます!

2位パンさん:準決勝での驚きの速さはすごく印象に残りました☆
攻めの姿勢が見てて気持ちよかったです!おめでとうございます!!

1位ざわさん:なんと今年2回目の優勝です!
速さと安定感のある走りで勝ちにつなげるレース運びはさすがの一言!
おめでとうございます!!

…そして今年の大須グランプリチャンピオンになったのは・・・!!?
[NFMセイ]さんです!!!!!!

大会参加7回、優勝2回、入賞4回と参加される大会ほとんどでポイントに絡む結果を残されてます。
平均40名を越える当店の大会でこれはすごいことだと思います☆
おめでとうございます!!

また、今年も無事グランプリ戦を終えることができました。
これまで当店の大会に参加された方々に心から感謝申し上げます。
ありがとうございました!

来年も引き続きミニ四駆を盛り立てていきたいと思っていますのでよろしくお願いします☆

祝!公開1周年 ガールズ&パンツァー 関連アイテム好評発売中です


「ついにやって来たわに!」

『ガールズ&パンツァー 劇場版』が1年以上のロングラン上映を達成しました。凄いですね。全6部作で製作が決まった最終章も楽しみです。
未だ熱の覚めやらぬガルパンですがプラモデルも色々と販売されています。
あんこうさんチームの4号や一時期どこを探しても見つからなかったBT42など各種取り扱っています(もちろんエリカさんのティーガーもあるよ、やったね)。
それ以外では書籍やパッチなどのグッズも販売しています

こちらはスーパーキッズランド本店2階で展開しています、ぜひお求めください。
ご来店お待ちしてます。

冬の注目キット コトブキヤ ゴジュラス・ジ・オーガ サンプル展示中です!!

気がつけば11月も折り返し地点を過ぎて2016年も終わりに近づいてきています。
そんな年末に出る予定の注目キット、コトブキヤ[ゴジュラス・ジ・オーガ]のサンプルを店頭で展示中です。

獣鬼』の名を冠する機体だけあってすっごいボリュームです。
背部の「ロングレンジバスターキャノン」や「8連装ミサイルポッド」等の新規パーツを加えたパーツ総数は約1400と素組みだけでも2、3日はかかりそうな物量です。

動力ケーブルはアイアンコングPKと同じ1節1節のパーツをリード線でつなぐ塗装派モデラーにも安心の仕様になってます。

全塗装でこの作品を仕上げるには何ヶ月かかるんでしょうね?たぶん私だったら2ヶ月はかかりそうです。

この注目キットはスーパーキッズランド本店の入り口のショーケースでサンプルを展示中です。ぜひご覧になってください。お待ちしてます。

同時発売のゴジュラスキャノンセットを使えば合計4本のキャノンを背負った『獣鬼』が完成する…ちょっとした冒険だな。

ガンプラコンテスト作品展示中!

SKLキャラクター館ではガンプラコンテストの参加作品を展示しております。

今回のテーマは「赤い彗星」。

ど直球の作品からテーマをひねって表現した作品まで様々です。

11月13日(日)までの展示期間中にお買い物いただいたお客様に投票用紙をお渡ししております。

「これは、良いものだ」という作品に投票して下さい。

皆様のご来店をお待ちしております。

10月大須ミニ四駆大会レポート

皆さんこんにちは!大須店ミニ四駆担当です!

10月大会の模様のご報告です☆

46名と多くの方にご参加いただきました!ありがとうございました!!

レイアウトはこちら♪

着地距離に余裕があるので高速レイアウトに見えますが、
高速コーナー立ち上がりすぐのドラゴンバックや、
レーンチェンジが速度域に比例するように難しくなる駆け引きの難しいレイアウトだったと思います。

こちらが今大会の上位3台のマシンです!!

3位アンザワさん:レース中にマシンが不運に見舞われながらも着実にチャンスをものにし勝ち進みお見事3位!おめでとうございます!!
2位たけBRさん:このところ調子良く安定して上位に入るようになりましたね!おめでとうございます!!
1位たつさん:決勝ではハイパーダッシュからマッハダッシュに変更するという思い切った采配が功を奏し、圧倒的な速度での優勝!かっこよかったです☆おめでとうございます!!

次回もたくさんの参加お待ちしております!!

大須ミニ四駆グランプリ第9戦レポート

皆さんこんにちは!スーパーキッズランド大須店ミニ四駆担当です!

参加者は34名と若干少ないながらも熟練者が多く集まり、白熱したレースが多く楽しい大会となりました!

レイアウトは見ての通り高速立体レイアウトでした☆


わかってはいましたが予想以上の速度でのレース展開で、大会運営しながらその迫力に圧倒されていました!
皆さん速かった。

ジュニアクラスの優勝はルナ君!
とても速いマシンで危なげなく立体セクションを攻略し見事な優勝でした!
おめでとうございます!!

オープンクラス上位の選手を紹介します。

3位もーやんさん:常設時の練習が功を奏した感じで安定していましたね!
危なげなく勝ち進み見事に3位!おめでとうございます!!

2位:テニスっ子さん:前回は3位で、今回は2位ということは、、、次回期待してます!おめでとうございました!!

1位ダイさん:前日の常設時の練習から抜群の速さと安定感を見せていて、当日のレースでもその走りが再現されており、他をよせつけない圧倒的な勝利でしたね!


おめでとうございます!!

スーパーキッズランド大須店 鉄道模型特製完成品入荷しました。

鉄道模型特製完成品 キニ15入荷しました。

1950年代後半より四国地区は無煙化(蒸気機関車廃止)のモデル地区となり列車のディーゼル化が計られました。
機関車はDF50、DE10型をもって無煙化を行いましたが、当時四国島内を縦横に走っていた各急行列車には当時新鋭のキハ58を投入し、無煙化と同時にスピードアップ、サービス向上が行われました。
当時の四国では道路事情もあまりよくなく、郵便、荷物輸送も鉄道がその大部分を担っており、急行列車にも郵便・荷物車が組み込まれていましたが、急行がディーゼル化すれば当然急行列車にも郵便・荷物車を組成する必要がでてきます、東海道、山陽本線のような大幹線ならば郵便・荷物車のみで編成された荷物列車を運行できましたが、単線区間がほとんどで、幹線ほどの輸送量も無いので郵便荷物列車も運用することは困難でした。
そこで急行列車に郵便・荷物車を併結するため、ディーゼルの郵便・荷物車が必要となりました、しかし当時の財政では四国に郵便・荷物車を新製投入する予算もなく、当時、小型車体で居住性があまり良くなく、陳腐化し始めていた、キハ10系列を郵便・荷物車に改造し投入することとなりました、当時の国鉄型ディーゼルカーは個々の車両の性能を重視するよりも、汎用性が重視されており、急行列車での運用、併結も可能でした。

なかでものキニ15やキハユ15、キユニ15などの車両は種車が中間車であった為、特徴的な切妻構造の運転台を取付、一風変わった姿となり、全車が上記の経緯から、四国に配置され、急行列車の先頭に立ち、「土佐」や「伊予」のヘッドマークを掲げ活躍しました。

しかし1980年代になると製造後30年が経過し各部の老朽化が目立ってきた為、後継のキニ28、キユニ28に置き換えれられる形で引退、その後数年のうち(1985・6年)にかけ鉄道による、郵便輸送、荷物輸送は全廃され、四国からも郵便・荷物車は姿を消しました。

今回入荷のキニ15はツートンカラーの時代を背景に組立、細部ディテールの追加、ヘッド、テールライトの点灯化を猪高工房様にて行った特製完成品です。
もちろんKDカプラーを装備していますので、キハ58やその他ディーゼルカーとも連結が可能、四国の鉄道史に残る名車?迷車?を存分にお楽しみください。
*本製品には動力はありません。

キニ15特製完成品 販売価格62,500円(税別)67,500円(税込)

尚当店には在庫として、一緒にお楽しみいただける、キハ58各種(天賞堂製カンタムサウンド)やキニ19、キユニ28(あすかモデルキット、猪高工房組立)もございます。
いずれも在庫限りの希少品です、売り切れの際はご容赦ください。

特製完成品につきましては通信販売はできません。